1일 오후 서울 용산구 지하철 6호선 효창공원앞역 북측 일대. 인근 공인중개사 A씨는 도심 공공주택 복합사업 후보지 선정 이후 분위기를 이같이 전했다. 효창공원앞역과 효창원로에 인접한 사업지 서쪽에는 카페와 음식。 등 상가가 늘어서 있었다. 안쪽으로 들어가자 분위기가 달라졌다. 붉은 벽돌로 지어진 노후 주택과 원룸 건물이 빼곡하게 들어서 있었다.
오래된 건물 사이사이에는 준공된 지 10년 안팎으로 보이는 신축 원룸도 상당수 섞여 있었다. 미술관과 사회복지관, 골프연습장 등 비주거시설도 자리 잡고 있었다. 일부 골목은 경사가 제법 가팔랐다. 노후 주택과 비교적 새 건물이 뒤섞인 데다 토지 소유관계도 복잡해 개발 기대감에 비해 사업 추진이 녹록지 않아 보였다.
국토교통부는 지난달 30일 서울 도심 공공주택 복합사업 신규 후보지 11곳을 발표했다. 이 가운데 6곳이 역세권 유형이며 효창공원앞역 북측도 포함됐다. 정부는 약 9만3262㎡ 용지에 4040가구를 공급하고 2030년 착공을 목표로 사업을 추진할 계획이다
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주변에서는 이미 정비사업이 잇따르고 있다. 후보지 서쪽에서는 효창공원앞 역세권 도시정비형 재개발, 동쪽에서는 원효로1가 역세권 도시정비형 재개발이 진행되고 있다.
효창공원앞역 남쪽도 도심 공공주택 복합지구로 지정돼 사업 절차를 밟고 있다. 이번 북측 후보지는 이들 사업지 사이에 남아 있던 대규모 저층 주거지다.
후보지 발표 이후 부동산 시장의 관심도 커지는 분위기다. 이 일대에서 향후 입주권을 기대할 수 있는 대지지분 5~6평 규모 빌라는 현재 약 12억원 수준에 거래되고 있다는 게 현지 중개업소 설명이다. A씨는 "이미 가격이 많이 올랐는데도 위치가 좋은 만큼 매수 문의가 계속 들어오고 거래가 이뤄지고 있다"고 말했다.
하지만 현장에서 만난 주민들의 반응은 엇갈렸다. 공인중개사 B씨는 "그동안 민간 개발이 어려웠던 이유 가운데 하나가 지어진 지 얼마 되지 않은 원룸이 많아 노후도 요건을 충족하기 쉽지 않았기 때문"이라며 "원주민이나 신축 건물 소유주 가운데 개발에 부정적인 사람들이 상당하다"고 말했다
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. 원주민 C씨도 "땅을 많이 가진 소유자 가운데 반대하는 사람이 있어 사업이 쉽게 진행되지는 않을 것"이라고 내다봤다.
결국 4040가구 개발의 성패는 주민 동의율 확보에 달렸다. 도심 공공주택 복합지구로 지정되려면 토지등소유자 3분의 2 이상, 토지면적의 2분의 1 이상 동의를 확보해야 한다. 후보지 선정 단계에서 요구된 주민 의향률 30%보다 문턱이 크게 높아진다.
입지 경쟁력은 높은 평가를 받는다. 효창공원앞역을 이용할 수 있는 데다 용산 도심과 가깝고 향후 용산국제업무지구 개발에 따른 수혜도 기대할 수 있기 때문이다.
고준석 연세대학교 상남경영원 교수는 "효창공원앞역 일대는 직주근접을 기대할 수 있는 우수한 입지"라며 "용산국제업무지구 개발 등을 고려하면 입지 여건은 더욱 좋아질 가능성이 있다"고 말했다. 다만 그는 "이전에도 주민 반대로 개발이 무산된 적이 있는 것으로 알고 있어 실제 사업이 진행될 수 있을지는 지켜봐야 한다"고 덧붙였다.
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